南通貨架廠---重型貨架立柱如何選用

1.分析計(jì)算和實(shí)踐都證明，立柱所用的材料的機(jī)械機(jī)能、模具的設(shè)計(jì)、制作精度是影響立柱承載能力和不亂性的主要因素，各種孔型的大小變化對(duì)不亂性有直接的影響，材料的截面局部變薄對(duì)不亂性的影響不大。

2.不亂性計(jì)算：固然貨架的立柱基本是由薄鋼板經(jīng)冷軋而成，立柱截面經(jīng)多次彎曲，不會(huì)泛起局部失穩(wěn)現(xiàn)象，但是跟著貨架支柱截面形式的不斷豐碩和高強(qiáng)鋼材的應(yīng)用，使得受壓立柱向著輕型、薄壁的方向發(fā)展，輕易引起立柱的整體失穩(wěn)，因此受壓立柱構(gòu)件的不亂性顯得更加重要。

3.強(qiáng)度計(jì)算算：貨架在對(duì)立柱進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí)，根據(jù)其受載狀態(tài)的不同，需分別按軸壓構(gòu)件和壓彎構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算采用《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GB50018—2002)的相關(guān)公式。

因?yàn)榱⒅�是貨架的主要受力件，結(jié)構(gòu)外形相對(duì)復(fù)雜，并且大多數(shù)采用冷彎薄壁型鋼（本身殘存一定的加工應(yīng)力），受載情況也比較復(fù)雜，尤其是高層貨架，層數(shù)多，受載大，從而使立柱的設(shè)計(jì)冗繁，校核復(fù)雜，取值的公道與否，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性。

孔型通常采用呈倒八字、菱形或倒梯形，使立柱的長(zhǎng)孔與垂直方向有一小角度，掛鉤掛上以后在貨物重力的作用下自動(dòng)鎖緊，且掛鉤與立柱長(zhǎng)孔之間為面接觸， 受力狀態(tài)較好，保證使用時(shí)更加穩(wěn)固安全。但是，掛鉤孔的開(kāi)設(shè)對(duì)立柱的短柱承載能力有很大的影響，開(kāi)孔后的承載能力是不開(kāi)孔時(shí)承載能力的70%~95%，而且對(duì)小規(guī)格的立柱的影響更大。因此，在知足橫梁掛鉤承載能力的前提下，應(yīng)該使掛鉤孔的尺寸和數(shù)目盡可能少，以進(jìn)步貨架的整體承載能力。
立柱的正面平均分布著很多長(zhǎng)孔（掛鉤孔）和圓孔，用來(lái)掛接橫梁的掛鉤、安裝安全銷。

從截面看，立柱的截面外形有良多種，但就目前市場(chǎng)分布來(lái)看，基本上主流型材仍是穩(wěn)圖貨架的基本型，其中有些型材結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)樸，主要用于輕量型貨架；多邊輥軋結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，加工工藝也相對(duì)復(fù)雜，主要用于中重型貨架。由基本型衍生的其他外形主要是在長(zhǎng)度較長(zhǎng)的邊上增加彎折，以進(jìn)步立柱的剛度和不亂性。在詳細(xì)設(shè)計(jì)上，除了考慮強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)的不亂性以外，一般還應(yīng)考慮詳細(xì)的成型工藝對(duì)孔型的影響、坯料的預(yù)加工情況對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，如預(yù)沖孔和不在冷彎輥線上的彎曲變形對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，冷彎過(guò)程中預(yù)沖孔的可能變形性等。在保證配合尺寸公差要求、保證孔距要求的條件下，截面外形的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧不同板厚的要求，變形采用固定彎曲半徑。

立柱又是可拆卸式貨架的終極受力支承部件，其設(shè)計(jì)是整個(gè)貨架系統(tǒng)的樞紐，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性和使用的經(jīng)濟(jì)性。組裝式貨架主要由立柱片、橫梁等基本件和護(hù)角、地角、隔撐、隔擋、層板（鋼板或木板）等選配件組成。立柱片是貨架的主要受力支承部件，承重可達(dá)21噸。跟著貨架高度的增加、層數(shù)增多，立柱受載大，且大多采用冷彎沖孔薄壁型鋼，本身殘存一定的加工應(yīng)力，實(shí)際的受力情況也比較復(fù)雜，因此立柱的設(shè)計(jì)選用成為整個(gè)貨架系統(tǒng)的樞紐，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性和使用的經(jīng)濟(jì)性。

重型貨架立柱如何選用！重型貨架是進(jìn)步倉(cāng)庫(kù)使用效率，增強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)存取效率的重要載體，在各行各業(yè)得到了越來(lái)越廣泛的運(yùn)用�？刹鹦妒截浖苡址Q組合式貨架,層高可按節(jié)距任意調(diào)節(jié)，使貨架的層間距可隨擺放貨物的大小任意調(diào)整，增加存貨的隨意性及靈活性，同時(shí)具有構(gòu)件尺寸小、倉(cāng)庫(kù)利用率高、制作利便、可以互換組裝且安裝周期短等長(zhǎng)處，成為南通貨架中應(yīng)用廣泛的一種。